Tim Yamaha Diperkirakan Akan Kembali ke Kejayaan

Berita MotoGP: Tim Yamaha diperkirakan akan kembali ke kejayaan masa lalu di MotoGP karena perkembangan lambat mereka terus berlanjut.

Versi terbaru dari M1 memulai debutnya di Jerez, dan sejak itu juga dikembangkan pada hari tes di Mugello. Ini merupakan perubahan konsep ke arah sepeda yang mengedepankan aerodinamis.

“Tim Yamaha, secara historis, selesaikan semuanya. Mereka adalah kekuatan yang datang dan akan kembali naik podium. Jangan mengesampingkan mereka,” jelas Michael Laverty di TNT Sports.

Dia menganalisis M1 terbaru: "Mungkin tenaga kudanya sedikit lebih rendah, tetapi aerodinamis adalah kuncinya."

“Peningkatan dari Yamaha ini mungkin yang paling aero-heavy yang pernah kami lihat. Mereka bermitra dengan Dallara, salah satu produsen mobil terbesar Italia yang mengkhususkan diri pada mobil Indy."

“Mereka telah bermitra dengan mereka menggunakan sayap depan tiga tingkat, seperti kebanyakan pabrikan lainnya. Jadi cukup berat dari segi downforce dan wheelie effect. Tiga tahun lalu, motor ini meraih gelar juara dunia MotoGP di tangan Fabio Quartararo. Sungguh menakjubkan ketika Anda memikirkan laju perkembangan saat ini di MotoGP. Keinginan tentu saja beralih ke pabrikan Eropa, tapi pada tahun 2024 kita sudah mendapat kelonggaran," tambahnya.

Peraturan baru ini memungkinkan Yamaha dan Honda, yang mengalami kesulitan tahun lalu, untuk mendapatkan manfaat pengembangan tambahan bagi ketiga pabrikan Eropa tersebut, untuk mempercepat pemulihan mereka.

“Yamaha bisa melanjutkan pengembangan sepanjang musim,” jelas Laverty. “Dengan test rider mereka, mereka bisa melakukan tes secara pribadi, yang dibatasi oleh 260 ban untuk diuji. Tapi mereka juga mendapatkan dua mesin sepanjang musim."

Dua mesin tambahan. Ducati, Aprilia, KTM, semuanya harus beroperasi dengan tujuh, dan Yamaha bisa menggunakan sembilan.

“Kedua mesin tambahan itu akan sedikit mendorong batasan. Kami tahu Yamaha adalah satu-satunya mesin inline-four di grid. Keunggulan mesin empat silinder segaris telah ditiadakan sehingga Anda memiliki empat silinder di seluruh rangka. Sebelumnya silinder ekstra membantu motor berputar."

Artikel Tag: yamaha, Michael Laverty, motogp