Remy Gardner Bandingkan Mesin V4 Yamaha dan KTM

Berita MotoGP: Ada banyak perdebatan tentang apa yang akan atau tidak akan dibawa oleh program mesin V4 baru ke proyek MotoGP Yamaha. Pebalap tes Remy Gardner mengatakan Yamaha butuh grip belakang.

Setelah menjalankan konfigurasi Inline4 sejak dimulainya era MotoGP, Yamaha - tanpa kemenangan sejak pertengahan 2021 - meluncurkan proyek V4 paralel untuk mencoba dan mempercepat pemulihannya.

Sejak kepergian Suzuki pada akhir 2022, Yamaha adalah satu-satunya pabrikan MotoGP yang tidak membalap dengan V4. Remy Gardner, yang tampil untuk ketiga kalinya di MotoGP musim ini untuk Yamaha di putaran Motegi baru-baru ini, juga memiliki pengalaman V4 dari kampanye rookie 2022-nya di Tech3 KTM.

“Jika saya membandingkan kedua mesin tersebut. KTM lebih linier. Meskipun saya merasa itu masih merupakan mesin yang cukup agresif,” kata Gardner.

“Saya tidak tahu apakah [perasaan KTM yang lebih linier] itu karena elektronik atau hanya karakter mesinnya, tetapi sedikit lebih mudah dikendarai. Saya sedikit lebih menguasainya."

“Saat ini, saya sedang berjuang dengan itu [pada Yamaha]. Entah itu terlalu banyak atau tidak cukup. Sistem elektronik juga agak kesulitan mengendalikannya. Jadi [Yamaha V4] bisa membawa beberapa hal positif pada proyek ini. Namun sejujurnya, masalah terbesar saat ini adalah cengkeraman belakang.”

Pebalap Australia itu menjelaskan bahwa jika cengkeraman belakang dapat ditingkatkan, melalui V4 atau cara lain, maka perangkat elektronik tidak akan terlalu penting. “Sejujurnya, saya tidak berpikir perangkat elektronik bekerja dengan cara yang sangat berbeda [jika itu Inline atau] V4,” kata Gardner.

“Mungkin mereka harus bekerja sedikit lebih sedikit. Karena perangkat elektronik hanya dapat bekerja secepat itu dan ada hal-hal yang terjadi bahkan lebih cepat dari itu, secara mekanis, yang tidak dapat mereka ikuti saat ini."

“Jadi [jika] situasi cengkeraman sedikit lebih baik, [jika] kemampuan berkendara sedikit lebih baik, perangkat elektronik tidak akan terlalu sulit untuk mengendalikan semuanya dan memberikan perasaan tumpul yang tidak Anda sukai pada pedal gas."

“Tetapi Yamaha bekerja keras. Saya telah melihatnya secara langsung. Saya tahu mereka akan bekerja sangat keras musim dingin ini. Saya yakin Anda akan mulai melihat beberapa hal tahun depan.”

Mengenai kemungkinan jadwal untuk V4, pebalap Factory Yamaha MotoGP Alex Rins mengatakan: “Jika semuanya berjalan lancar, mungkin kami bisa memilikinya [pada] pertengahan musim tahun depan.”

Artikel Tag: remy gardner, V4, yamaha