Pengelolaan Ban Jadi Kunci Kesuksesan Alex Rins di MotoGP Australia

Berita MotoGP: Alex Rins mengaku dapat mengatur penggunaan ban motor Suzuki GSX-RR dengan baik sehingga ia mampu menyalip lawan di setiap lap balapan MotoGP Australia.

Alex Rins tampil kuat di MotoGP Australia akhir pekan lalu. Ia diketahui memulai balapan dari grid ke-10, namun mampu menduduki P4 hanya dalam tujuh lap dari total 27 lap balapan.

Setelah itu ia sempat bertarung melawan Francesco Bagnaia, Marco Bezzecchi, dan Marc Marquez untuk memperebutkan posisi terdepan.

Meskipun secara teknis kuda besi Suzuki GSX-RR tak sehebat Ducati Desmosedici GP maupun Honda RC213V, sang rider terlihat menikmati duel sengit dengan para rivalnya karena traksi belakang yang lebih besar, khususnya saat melibas sejumlah tikungan awal Sirkuit Phillip Island.

Pada lap terakhir, ia berhasil menyalip Bagnaia di Tikungan 2 untuk kemudian memimpin perlombaan. Kemudian Rins berhasil menahan laju Marquez di beberapa tikungan akhir untuk mengklaim podium tertinggi.

Rider berusia 26 tahun itu sukses mempersembahkan kemenangan perdana bagi Suzuki di MotoGP dalam dua tahun terakhir, tepatnya setelah MotoGP Eropa 2020 lewat Joan Mir.

Bagi Rins sendiri, ini menjadi kemenangan keempatnya di kelas utama setelah terakhir melakukannya di MotoGP Aragon 2020.

“Saya sangat senang mampu memenangi Grand Prix di sini masing-masing di kelas Moto3 (2013), Moto2 (2015), dan MotoGP (2022). Kami (Rins dan Suzuki) pantas mendapatkan ini karena sudah bekerja sangat keras untuk meraihnya,” katanya dikutip dari Motorsport.com.

“Balapan ini tidaklah mudah karena kecepatan tidak begitu tinggi. Namun feeling saya bagus dalam mengatur level keausan ban belakang dan menemukan traksi. Ujungnya, saya mampu melibas seseorang di setiap lap sampai berada di empat atau lima besar,” imbuh pria asal Spanyol itu.

“Di satu titik, saya menyadari mereka agak lambat sehingga saya melesat ke depan untuk melihat apakah mungkin selanjutnya memperlebar gap,” jelas Rins.

Tetapi ia mengungkapkan bahwa Bagnaia selalu mengambil posisinya saat melewati trek lurus. Jadi, Alex Rins memutuskan untuk tetap berada di belakangnya demi menghemat ban belakang.

“Sebelum balapan kami membuat rencana harus menyilang di tikungan agar mampu menjaga level keausan ban. Di sini (Phillip Island), Anda tidak perlu terlalu memikirkan sisi kanan ban sehingga saya mampu mendapatkan corner speed (di Tikungan 2) lebih baik daripada pebalap lain dan berakselerasi lebih cepat saat keluar tikungan,” ia menuturkan.

“Inilah kunci kemenangan saya karena dari situ saya mampu naik beberapa posisi serta menurunkan kecepatan motor dengan drastis, kendati ada beberapa lap Marc Marquez tiba sudah di depan saya. Secara umum race MotoGP ini menyenangkan karena mirip di Moto3.”

“Menjelang lap terakhir di trek lurus, saya tahu bila mampu tetap cukup dekat dengan Marquez akan ada beberapa opsi untuk melewatinya saat keluar Tikungan 1. Semua tahu, kami akhirnya berhasil melakukannya,” tutup Rins.

Artikel Tag: Alex Rins, Suzuki, MotoGP 2022