Luca Marini Bahas Penampilannya Saat Cetak Poin Pertamanya di Sachsenring

Berita MotoGP: Di Sachsenring, Luca Marini mencetak poin pertamanya bersama Honda MotoGP. Dia telah mengatasi kesulitan adaptasi dan menjadi penggerak pengembangan di Honda.

Pada balapan akhir pekan kesembilan musim MotoGP 2024, Luca Marini yang baru beralih dari Ducati ke pabrikan Honda yang sedang dilanda krisis pada akhir tahun 2023, mencetak poin pertamanya. Ia mendapat penalti akibat penalti kepada Augusto Fernandez yang dihukum karena tekanan udara ban depan yang kurang sehingga mendorong adik tiri Valentino Rossi itu ke posisi poin terakhir.

Juara Dunia kualifikasi ke posisi ke-18 di grid dan hanya kalah seperseribu detik dari pebalap tercepat Honda, Takaaki Nakagami. Pada sprint, para pebalap Honda memang tak berpeluang finis di posisi 9 besar, namun pada balapan utama dengan sistem poin klasik hingga posisi 15 sudah cukup untuk meraih poin juara dunia.

Nakagami finis di posisi ke-14, tertinggal beberapa sepersekian detik: Luca Marini. Marini hanya finis di urutan ke-15 akibat penalti 16 detik terhadap Augusto Fernandez yang dijatuhkan usai balapan. Namun, pebalap Italia itu memandang positif bahwa ia rata-rata hanya kehilangan satu detik per lap dari pemenang Francesco Bagnaia.  Honda RC213V saat ini kalah dalam duel khusus.

"Dalam balapan tidak mungkin untuk menyalip. Begitu saya berakselerasi, kompetisi memakan waktu dua persepuluh detik dari saya," Marini menjelaskan selisih kecil 25 detik di Sachsenring sebagai berikut:

"Aero tidak sepenting di Assen, misalnya. Jika Anda berkendara di belakang Aprilia atau KTM, Anda akan melihat perbedaan yang jelas. Mereka menghasilkan lebih banyak downforce dan dapat berakselerasi. lebih baik."

Di Sachsenring, kecepatan rata-rata balapan sekitar 15 km/jam lebih rendah dibandingkan di Assen. "Kami harus meningkatkan kemampuan menikung. Aerodinamika menghalangi kami melakukan hal itu. Cengkeraman di roda belakang kurang bagus," ujar pebalap Italia itu tentang kelemahan RC213V.

Di awal musim, dia belum mampu mengejar ketertinggalan pebalap Honda lainnya. Hal itu dibenarkannya dengan beralihnya Ducati ke sepeda motor pabrikan Jepang tersebut. Jadi dia harus menyesuaikan gaya mengemudinya, yang membutuhkan beberapa balapan di akhir pekan. Dia telah mengatasi kesulitan adaptasi ini.

Artikel Tag: MotoGP Jerman, Luca Marini, Honda