Nikita Mazepin Keluhkan Masalah Keseimbangan Mobil

Berita F1: Nikita Mazepin mengungkapkan jika timya harus lebih fokus pada keseimbangan bagian belakang mobil supaya mampu mencapai kecepatan maksimal di trek.

Nikita Mazepin mengalami beberapa insiden saat mengikuti dua sesi latihan bebas (FP) F1 Grand Prix (GP) Emilia Romagna yang diadakan di Sirkuit Imola,hari Jumat (16/04). Hal tersebut meneruskan awalan yang kurang bagus bagi pebalap asal Rusia itu pada musim debutnya dalam balap jet darat. Usai mengalami crash pada balapan F1 GP Bahrain yang digelar tiga pekan lalu, pada sesi pertama latihan bebas GP Emilia Romagna, Mazepin kembali harus berjibaku dengan dinding pembatas lintasan.

Pebalap Haas tersebut kehilangan kendali mobilnya ketika menyentuh gravel di depan pintu masuk pit. Mobilnya kemudian keluar lintasan dan membentur dinding pembatas.

Mazepin lagi-lagi mengalami kendala terkait kendali mobilnya pada sesi kedua latihan bebas. Ia sempat keluar lintasan beberapa kali ketika berusaha mencatatkan waktunya. Alhasil, rekan duet Mick Schumacher itu hanya mampu memperoleh 16 lap pada sesi kedua, dengan waktu putaran terbaiknya 1 menit 17,857 detik. Ia pun jadi pebalap paling lambat kali ini.

Menanggapi masalah yang datang terus-menerus pada latihan bebas, Mazepin mengungkapkan jika timnya perlu lebih memperhatikan bagian belakang mobil VF-21 yang dikendarainya. Ia merasa terdapat masalah pada keseimbangan yang perlu dituntaskan oleh tim mekanik, supaya dirinya dapat mencapai kecepatan maksimal.

"Tentu saja terdapat beberapa kesalahan yang terjadi. Saat ini saya perlu meningkatkan kemampuan pada pekan ini," ujar Nikita Mazepin seperti yang dikutip dari laman Motorsport.com.

"Semua telah melakukan pekerjaannya dengan baik. Akan tetapi, untuk saat ini saya kesulitan mempertahankan (kendali) mobil ketika berada di lintasan. Saya sudah melakukan yang terbaik, namun saya pikir terdapat masalah pada bagian belakang mobil,” tambahnya.

"Ini perlu diperbaiki. Tentu jika kami memperbaiki sesuatu, pasti ada hal yang harus dikorbankan. Apabila kami meningkatkan keseimbangan pada bagian belakang mobil, kami bakal kehilangan daya cengkeram bagian depan. Sehingga kami harus bisa mengatur kedua bagian tersebut," Mazepin mengakhiri.

Artikel Tag: Haas Team, F1 2021, Nikita Mazepin, GP Emilia Romagna