Pedro Acosta Ungkapkan Efek Samping Saat Jajal Spatbor Sayap Depan KTM

Berita MotoGP: Setelah pertama kali menggunakan spatbor sayap depan pada KTM-nya di putaran kedua terakhir MotoGP di Malaysia, Pedro Acosta mengungkapkan efek samping yang menarik.

Meskipun tujuan utama aerodinamis ekstra - pertama kali terlihat dalam pengujian pramusim di trek yang sama pada bulan Februari - adalah untuk memberikan lebih banyak, atau setidaknya penerapan gaya tekan yang berbeda, hal itu juga mendinginkan ban depan.

Setelah berjuang dari posisi ke-13 hingga posisi kelima di Malaysia, Acosta, yang jatuh lebih banyak daripada pembalap lain dengan 28 kecelakaan tahun ini, menjelaskan bahwa ia menggunakan sayap mini di Sepang untuk mencoba dan menghindari tumpahan bagian depan lebih lanjut.

“[Itu memberi] gaya yang berbeda pada ban,” katanya. “Kami memiliki banyak masalah dengan penguncian dan penutupan bagian depan seperti yang kami lihat di Misano, Jepang, Indonesia."

“Saya juga jatuh karena kehilangan bagian depan dan kemudian highside di Phillip Island. Thailand juga. [Sayap] ini membantu menghasilkan gaya dengan cara lain.” Namun dia menambahkan: “Juga, mungkin suhu ban akan sedikit turun, untuk ini tidak apa-apa.”

Meskipun mendinginkan ban depan merupakan bonus yang disambut baik di tengah teriknya cuaca Malaysia, terutama saat mengikuti motor lain dari dekat di udara yang kotor, hal itu juga dapat menjadi bahaya di ajang yang lebih dingin.

“Ini akan sulit karena kami tidak dapat menggunakannya di semua lintasan,” kata Acosta, mengutip Grand Prix Prancis sebagai contoh.

Artikel Tag: Pedro Acosta, ktm, motogp