Luca Marini Bahas Konsesi yang Ditawarkan MotoGP

Beriti MotoGP: Menurut Luca Marini dari Repsol Honda, struktur konsesi MotoGP yang direvisi hanya menawarkan satu "hal baik".

Sistem konsesi direvisi untuk tahun 2024 guna membantu produsen yang kesulitan mengejar ketertinggalan dari para pemimpin kelas. Lebih khusus lagi, sistem baru ini membuka peluang pengembangan bagi produsen Jepang — Honda dan Yamaha — dan ditutup bagi kekuatan dominan saat ini di MotoGP, Ducati.

Honda dan Yamaha diizinkan untuk melakukan pengujian pribadi dengan pebalap mereka, membawa lebih banyak pembaruan aerodinamis selama musim, dan diizinkan mengubah spesifikasi mesin selama musim juga. Namun, Marini mengatakan bahwa sistem baru ini tidak menawarkan keuntungan yang sama seperti sebelumnya, dan satu-satunya hal positif tentang sistem baru ini adalah kebebasan untuk pengembangan mesin.

"Yang pasti di masa lalu konsesinya lebih besar, dengan lebih banyak keuntungan," kata Luca Marini menjelang Grand Prix Malaysia akhir pekan ini.

"Sekarang, mereka hanya memberi Anda sedikit lebih banyak ruang untuk mengembangkan motor. Misalnya, kami bisa mengganti mesin selama musim, menurut saya itu bagus karena Anda bisa bekerja lebih baik, bahkan dengan mesin selama musim; sementara jika Anda membuat keputusan yang salah di awal musim, maka selesailah sudah. Jadi, menurut saya [pengembangan mesin] ini, saat ini, adalah satu-satunya hal yang baik dari konsesi tersebut."

“Semua hal lainnya tidak ada apa-apanya karena pada akhirnya, meskipun Anda melakukan pengujian, Anda memiliki jumlah ban yang terbatas, sehingga dalam banyak pengujian kami menggunakan ban bekas Stefan [Bradl, pebalap penguji HRC] dan kami mencoba untuk berbagi ban." “Tapi tidak apa-apa, saya hanya ingin mengatakan bahwa di masa lalu konsesi jauh lebih bermanfaat," tambahnya.

Artikel Tag: Luca Marini, MotoGP 2024, Konsesi